
Cales son os problemas comúns e as deficiencias de rendemento do autobús O?Correas Verheade materiais de sobremoldura de pasamáns?
Os materiais de sobremoldeo tradicionais como o poliuretano termoplástico (TPU), os elastómeros termoplásticos (TPE), o vulcanizado termoplástico (TPV) e o caucho termoplástico (TPR) presentan unha susceptibilidade ao envellecemento e ao desenvolvemento de pegajosidade superficial.
Ademais, o contacto frecuente coas mans promove a adhesión bacteriana e a proliferación microbiana nas superficies destes materiais. Ademais, a fricción continua e as forzas externas poden levar á delaminación da capa de sobremoldeo. Estes desafíos prexudican significativamente a seguridade dos pasaxeiros e a eficiencia operativa, facendo que os materiais convencionais sexan inadecuados para as esixencias dos sistemas de autobuses modernos en termos de durabilidade, hixiene e confort.
Por que os materiais de sobremoldeo tradicionais son insuficientes en Bus Handraile a asa de agarre?
Tradicionalmateriais de sobremoldeoadoitaban ter unha resistencia á oxidación débil e unha enerxía superficial elevada. As súas superficies hidrófilas carecen de resistencia ás manchas e propiedades antibacterianas e adsorben facilmente fluídos corporais e microorganismos. Ademais, para conseguir unha sensación táctil suave, os materiais de sobremoldeo tradicionais incorporan un exceso de plastificantes, que son moi propensos a migrar e causar pegajosidade. Estes problemas levarán facilmente a:
Degradación táctil: Durante as etapas posteriores de uso, a capa superficial desprenderase e a superficie do material de sobremoldeo desenvolverá unha sensación seca/áspera ou pegañenta/graxenta, o que resultará nunha mala experiencia de viaxe.
Mala resistencia ao desgaste: Debido ao coeficiente de fricción excesivamente alto dos materiais de sobremoldeo tradicionais e ao uso prolongado, o desgaste da textura acelerarase. Isto fará que a superficie de sobremoldeo se volva cada vez máis lisa. Os riscos de seguridade ocorrerán facilmente se os pasaxeiros teñen as mans suadas ou molladas mentres viaxan no autobús.
Migración de plastificantes: os aditivos a base de ftalatos migrarán á superficie, afectando á saúde dos pasaxeiros, causando alerxias e alteracións endócrinas.
Proliferación bacteriana: A alta enerxía superficial fará que as superficies hidrófilas adsorban facilmente fluídos corporais e microorganismos. A falta de resistencia ás manchas e propiedades antibacterianas presentará posibles riscos para a saúde e a hixiene.


Si-TPV,Elastómero termoplástico vulcanizado a base de silicona,isGoma de silicona vulcanizada a fondo dispersa na matriz de TPU mediante unha tecnoloxía especial de vulcanización dinámica, que resolve con precisión os puntos débiles da industria!
Vantaxes principais de Si-TPV para autobusesCorrea superior,EmpuñadurasAplicacións:
1. Sensación na pel de longa duración: as partículas de goma de silicona elevadas na superficie proporcionan un tacto agradable á pel, duradeiro e estable, e poden ser duradeiros e suaves sen necesidade de tratamento superficial adicional.
2. Resistencia superior ao desgaste: as partículas de goma de silicona vulcanizada están dispersas uniformemente na superficie do TPU e forman unha estrutura reticulada superresistente ao desgaste, que é superduradeira para unha suxeición a longo prazo.
3.Antibacteriano, resistente ás manchas e fácil de limpar:O elastómero non pegañento ten un gran ángulo de contacto coa auga (99°-115°), baixa enerxía superficial e boa hidrofobicidade, o que o fai resistente á adhesión de bacterias e manchas, e pódese limpar facilmente con alcohol.
4. Respectuoso co medio ambiente e saudable: sen plastificantes, baixo contido de COV.
5. Proceso sinxelo: axeitado para múltiples solucións de moldeo, como o moldeo por inxección e a extrusión con alto rebote. O elastómero a base de silicona é unsen ftalatoselastómero termoplásticoque exhibeexcelente fluidez, bo rendemento de sobremoldaxe suave e un forte efecto de unión con polipropileno (PP) e PC/ABS, o que o fai menos propenso á formación de rebabas.
6. Redución de carbono verde: materiais a base de silicio, unha alternativa máis ecolóxica aos plásticos a base de carbono (PVC, TPU...), 100 % reciclables.
Innovacións en elastómeros termoplásticos: avanzando na misión ecolóxica mediante unha tecnoloxía duradeira e suave ao tacto
SILICEA,o teutermoplásticofabricante de vulcanizados,ofrece materiais elastoméricos sostibles, suaves e agradables para a pel: Si-TPV. IstoinnovadorsiliconaTPV para sobremoldeomaterialempoderafabricantes de autobuses e equipos de transporte público para cumprir os requisitos modernos de confort, seguridade e responsabilidade ambiental.
Verde, respectuoso co medio ambiente, reciclable,
Mantén un tacto estable nun ambiente de -20 ℃ a 45 ℃.
En condicións de humidade, o agarre será mellor que o dos materiais de sobremoldeo tradicionais.
O 99,9 % dos xermes superficiais pódense eliminar simplemente limpando con alcohol.
Si-TPV, istoinnovadorsen plastificantessobremoldeosolución combinaas vantaxes dos elastómeros termoplásticos e a silicona, ten un tacto e unha durabilidade excelentes, e é moi axeitado para o sobremoldeo, unha superficie suave ao tacto e unha mellora da resistencia ao desgaste no deseño de correas de bus. É unha solución ideal para a túa creatividade audaz!
Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.compara aprender máis sobreecolóxico materiais de mangos para automóbilesPasamáns, agarraderas e materiais de cincha revestidos sobremoldeados suaves ao tacto.
Descubra como o Si-TPV axuda a crear unha alternativa segura, sostible e suave ao tacto para as asas e correas de transporte modernas.
Noticias relacionadas

